墜落傷害:當汽車尾板與液壓叉車和貨物一起升降時,站在尾板邊緣的裝卸工有踩空墜落的危險,裝卸工和貨物一起墜落。汽車尾板是多種先進裝卸裝備的一種,它的優勢是操作簡單,可以跟車走,減少了以往運用吊車、堆高機搬運的程序,為企業減少了不必要的人力并提高的效益。懸臂尾板: 五個油缸的懸架通過掛板安裝固定在汽車末端的橫梁上。通過電控操作,尾板表面被控制為垂直-轉回水平-降低到地面-向下傾斜,直到板表面的前端附著到地面。這時可以打開后備箱門進行卡車的裝卸,整個過程可以一個人操作。
鋁合金尾板重量輕,與鐵、鋼相比,鋁材料密度小,與鋼尾板相比重量減少約60%,能減輕貨車的承載負擔和能耗,符合國家節能減排、貨車輕量化的發展方向!選擇汽車尾板生產工廠,研發制造了包括汽車尾板、搬運車、升高車、貨臺調節板、油桶車、登車橋、升降貨梯、倉儲升降平臺等各類倉儲物流搬運設備,產品從設計生產到組裝測試,再到安裝銷售,均層層把關嚴格受控。至于選擇哪種結構的尾板,各位卡車司機可以根據自身車輛情況以及各種結構的優缺點進行選擇。搖桿尾板:結構相對簡單,自重輕,承載能力小,安裝簡單。適用于輕型卡車,主要用于運輸氣瓶、桶、罐。
汽車尾板事故的預防和防范措施:
1、車箱內安裝的尾板便攜式操縱桿僅設定實際操作尾板升降機作用。
2、汽車尾板的上下操作只能在操作箱固定在車廂外部后部的位置進行。
3、尾板工作時,任何人不得進入工作區。注意安全距離,物體會撞擊并受傷。
4、操作汽車尾板時,搬運貨物的手動液壓叉車沒有鎖定、固定或超重,導致平臺不平衡。液壓叉車和貨物一起滑出尾板,撞到并傷害了站在尾板旁邊的人員。
5、嚴格執行尾板額定值荷載限制值和部位置放貨品,非常是裝卸貨物時,還要需注意,嚴禁超重。
6、裝卸貨物進出車廂時,操作人員應保持貨物通過后板的中部,以防止貨物傾斜到后板的一側,從而導致后板上的應力不均勻。
7、汽車尾板上升和下降的速度不能太快。裝載時嚴禁調整尾板角度。
汽車尾板是合理處理貨運物流的方式,汽車尾板改裝以后僅僅只需要一人就可進行對貨品的裝卸搬運,不但工作效能可以獲得挺大的提升,并且勞動效率小,可以非常好地充分發揮車子的經濟發展效率。汽車尾板的類型比較多,大家在選購的時候一定要搞清楚,目前市面上常見的有懸臂式尾板,垂直式尾板,搖臂式尾板,折疊式尾板。